{"id":833,"date":"2012-09-06T14:28:07","date_gmt":"2012-09-06T12:28:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.robertosedda.it\/?p=833"},"modified":"2014-09-05T12:57:52","modified_gmt":"2014-09-05T10:57:52","slug":"the-social-klm-network","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.robertosedda.it\/?p=833","title":{"rendered":"The social (KLM) network"},"content":{"rendered":"

Mi ha molto incuriosito la campagna di pubblicit\u00e0 radiofonica con cui KLM lancia la possibilit\u00e0 di scegliersi i vicini di posto controllando i profili Facebook<\/em> e LinkedIn<\/em> degli altri passeggeri prenotati per il proprio volo. In realt\u00e0 ho scoperto che la notizia \u00e8 vecchia: ne aveva gi\u00e0 parlato a dicembre 2011\u00a0FoxNews<\/a><\/em>\u00a0e di nuovo a febbraio USAToday<\/em><\/a>, periodo in cui anche i media italiani hanno ripreso la notizia; evidentemente solo ora per\u00f2 \u00e8 iniziata la fase di pubblicit\u00e0 sulle principali radio nazionali. Ho anche scoperto che non si tratta di una idea particolarmente innovativa: gi\u00e0 nel 2006 c’era una compagnia che offriva un servizio simile e le linee aeree malesi permettono di scoprire quali dei propri contatti \u00e8 imbarcato sullo stesso volo, per fare il viaggio assieme.<\/p>\n

Comunque \u00e8 una notizia molto cyberpunk<\/em>, ed \u00e8 in realt\u00e0 espandibile: forse in futuro\u00a0un algoritmo\u00a0profiler\u00e0 i passeggeri secondo le informazioni da loro disseminate per la rete e li metter\u00e0 pi\u00f9 o meno vicini o lontani a seconda di gusti e interessi in comune, oppure i viaggiatori con Klout<\/em> maggiore di 80 saranno spaziati uniformemente nella cabina con attorno\u00a0cerchie di passeggeri adoranti a cui spiegheranno come bisogna vivere. Pu\u00f2 darsi: queste profezie tendono a autovalidarsi e a non avverarsi mai, e per esempio il sondaggio condotto da FoxNews<\/em> rivela che il 43% dei passeggeri preferisce piuttosto non sapere niente dei propri compagni di viaggio (la sfida dell’intimit\u00e0 non \u00e8 proprio facile da vincere) e il 22% lo vede solo come un buon modo per abbordare compagnia femminile (non \u00e8 noto il parere femminile; adesso che ci penso, se la tendenza prosegue forse le compagnie aeree metteranno a disposizione interi nuovi servizi, per esempio voli riservati garantiti abbordaggio-free<\/em>, come per i non fumatori, o forse si potrebbe sviluppare un servizio di appuntamenti alla cieca volanti –\u00a0in senso letterale -,\u00a0chiss\u00e0).<\/p>\n

Resta il fatto che KLM \u00e8 una compagnia che punta modo sulla comunicazione via social network<\/em>, come rivela anche un dossier<\/a><\/em>\u00a0di AirlineTrends<\/em><\/a>, una societ\u00e0 specializzata nello studiare le strategie commerciali pi\u00f9 innovative delle compagnie aeronautiche. Del resto, lo dichiara anche una serie di articoli del blog<\/em> della stessa KLM (sono uno<\/a>, due<\/a>, tre<\/a> e quattro<\/a> articoli) che descrivono la filosofia e la strategia della presenza della compagnia su web<\/em> e social newtork<\/em>. A quanto pare nel 2012, capito come funziona il tutto, puntano a realizzare il guadagno<\/p>\n

2012 is dedicated to turning our growth and the lessons we\u2019ve learned into business, knowing that the expectations we created are now the new standard. This year, we aim to strengthen our leading position in social media and set an example for the airline industry. We plan to further integrate social media into our business model<\/p><\/blockquote>\n

Non \u00e8 che il campo della comunicazione delle compagnie aeree sia proprio il mio specifico, ma adesso sono curioso, anche se scettico sulla possibilit\u00e0 di generare guadagni diretti<\/em> dai social media. Su quelli indiretti ho meno dubbi, e per esempio la campagna virale di KLM mi convince di pi\u00f9: la trovate qui<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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